10月26日，由西鹹新區灃西新城能源發展有限公司承攬的北京城市副中心站綜合交通樞紐工程中深層地熱井下換熱項目的首口試驗井獲得重大進展，成功完井。

北京城市副中心站綜合交通樞紐項目位於(yu) 城市副中心，西起北運河東(dong) 岸，東(dong) 至東(dong) 六環外路縣故城遺址區，北起京哈南側(ce) 路，南至楊坨中路、楊坨一街。項目定位為(wei) “四網融合”的現代化綜合交通樞紐、“軌道上的京津冀”的重要支點，是北京市繼大興(xing) 國際機場後又一個(ge) 大型交通基礎設施工程，按照“一體(ti) 化設計、一體(ti) 化建設”原則推進實施，建成後將成為(wei) 亞(ya) 洲最大的地下綜合交通樞紐。

北京項目首口試驗井，設計井深2700米，2021年7月31日開鑽，2021年10月26日鑽完設計井深，實際完鑽井深2745米，全井岩屑取樣2018份，岩屑收獲率100%，取全取準該區塊地質資料，在此之前，北京地區傳(chuan) 統地熱井每口施工至少半年以上，相比之下，該項目實際施工時間僅(jin) 用88天，將成井效率提高了50%。

該口試驗井作為(wei) 北京地區第一口達到設計目標的中深層地熱井，是西鹹新區灃西能源發展有限公司積極探索井下換熱技術與(yu) 北京市供熱領域的創新融合應用路徑，對提升可再生能源利用水平與(yu) 品質、創新綠色能源應用示範、建成城市副中心站綜合交通樞紐站多能耦合能源係統具有重大意義(yi) 。

該項目在北京地區首次采用中深層地埋管無幹擾換熱技術，該技術是熱泵供熱技術與(yu) 中深層地下換熱技術的融合產(chan) 物。該技術實現“取熱不取水”，有力保證副中心樞紐能源係統綠色、高效、穩定運行。

麵對北京地區地質特點和施工工藝的挑戰，在行業(ye) 內(nei) 無同類項目範例與(yu) 數據的背景下，各參與(yu) 單位充分發揮自身行業(ye) 優(you) 勢，選派骨幹技術力量深入研究地層結構，認真研判施工過程風險，合理調整設備配置，不斷優(you) 化施工方案，最終，針對北京市通州區地質斷裂帶廣泛發育，地下裂縫複雜、多樣，地層岩性變化大，漏失嚴(yan) 重等特點，製定可行性方案，為(wei) 北京地區采用中深層地熱資源開發提供了成功經驗。

近年來，灃西新城堅持“踐行綠色發展 推動能源革命”的綠色發展理念，持續推動太陽能、冰蓄冷等清潔能源項目的使用，走出一條具有灃西特色的綠色低碳發展新路徑。截至目前，灃西能源公司已建成和在建項目應用規模已達2000萬(wan) 平方米。對區域環境改善、節能減排效果明顯，按照現在麵積測算，一個(ge) 供暖季可減少二氧化碳排放86萬(wan) 噸，可替代標煤32萬(wan) 噸。未來灃西新城將繼續積極踐行五大發展理念，建設五位一體(ti) 示範區，打造能源安全高效、生態環境優(you) 美的現代化綠色宜居城市，為(wei) 國家綠色低碳發展提供更多經驗，成為(wei) “一帶一路”上清潔能源利用示範中心，確保城市能源安全、清潔、高效，為(wei) 中國應對全球氣候變化做出積極貢獻。